Toyota rav4 бездорожье




toyota rav4 бездорожье

Содержание статьи:
  • Фото
  • Toyota rav4 тест драйв по бездорожью » Новинки авто
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Господа! Много копий сломано по поводу того как едет Рав 4 (Rav 4) по бездорожью. В нашем видео мы не ставили задачу убить автомобиль.

    Тойота РАВ-4/Toyota RAV4(II) 2-го поколения "ЛЮБИМЕЦ ЖЕНЩИН и не только" Видео обзор, тест-драйв. - Продолжительность: Auto BOSS 37 просмотров. Mitsubishi Outlander vs Расход топлива. #SRT - Продолжительность: Sumy Racing Team просмотр.

    О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

    Да, фактически, на бездорожье ничего не стоит. Неплохая машинка для городских путей. Хорошо ведет себя на скользкой дороге.  RAV4 повел себя очень достойно. Потаскало меня в стороны туда сюда(как в Юрском парке 2). Но потом дело пошло. Конечно у CORONы вся морда в грязи была из под моих колес. А. вообще, по бездорожью нужно специально учиться ездить. Как и по льду. К сожалению мне не у кого.

    toyota rav4 бездорожье

    toyota rav4 бездорожье

    Не нравится колхоз — не колхозь. Кроме того, немного изменили дизайн задней двери, а также уменьшили количество элементов из неокрашенного пластика. Подстаканник тоже один, хотя теперь туда помещается кружка с ручкой. Бездорожье, оффроад 9 мес.

    toyota rav4 бездорожье

    toyota rav4 бездорожье

    toyota rav4 бездорожье

    toyota rav4 бездорожье

    toyota rav4 бездорожье

    Тойота рав 4 на бездорожье Видео

    Этот автомобиль — один из самых популярных кроссоверов в России, он уступает свои позиции лишь для Renault Duster. Тем не менее, поскольку давно уже не было рестайлинга, остро назрела необходимость очередного обновления — ведь нужно же идти в ногу со временем.

    И вот, мы дождались ответа от Тойоты. Каким же получился новый автомобиль? Подробное описание тест драйва Тойота РАВ 4 поможет разобраться с этим. Даже для тех, кто плохо разбирается в автомобилях, достаточно легко понять, что RAV4 сильно отличается от своих предшественников, и для этого даже не нужно садиться за руль.

    toyota rav4 бездорожье

    Прежде всего, в глаз впадают изменения в передней и задней части. Фактически, никаких кардинальных новаторств не было внесено, но вот ряд мелких изменений полностью меняет общую картину — в конце концов, такой подход является традиционным для бренда.

    Явным плюсом тут будет светодиодная оптика включая также задние противотуманные фонари. Она не только значительно добавляет к видимости, но также придает внешнему виду машины большей солидности и стиля.

    toyota rav4 бездорожье

    Бампера смотрятся стильно, особенно в городской среде. С другой стороны, они несколько увеличивают длину свесов переднего на 2 см, заднего — на 1,5 см. Кроме того, немного изменили дизайн задней двери, а также уменьшили количество элементов из неокрашенного пластика.

    Прежде всего, это делалось в угоду модным тенденциям, ведь, согласно расчетам маркетологов, целевая аудитория сильно помолодела — они считают, что приобретать RAV4 будут люди в возрасте от 25 до 30 лет. Производители начали также возвращаться к своим истокам — ко временам выпуска первого в мире компактного кроссовера РАВ.

    Итак, тест драйв РАВ 4 идет дальше, и мы садимся в салон автомобиля. На первый взгляд кажется, что никаких сильных изменений не произошло. Но, как и в случае с экстерьером, в интерьере изменилось многое — нужно лишь хорошенько присмотреться. На руле теперь новая, более мягкая кожаная обивка, которая сильно напоминает современные модели Lexus. На сиденьях и центральном подлокотнике кожа также стала более нежной.

    toyota rav4 бездорожье

    Это же касается и дверной панели. Фактически, если исходить из тактильных ощущений, авто сильно преобразилось. Говоря об эргономике, то тест драйв Toyota RAV4, фактически, ничего нового не показал.

    Все те же закрытые дверьми пороги, в силу чего штаны ни водитель, ни пассажиры не испачкают. Посадка достаточно удобная у водителя сидение с электроприводом , хороший обзор. С другой стороны, есть и некоторые просчеты. Например, включить подогрев стекла или выбрать режим трансмиссии не так-то и легко — клавиши находятся в слепой зоне. Также в авто лишь один интерфейс USB — явно недостаточно в современных реалиях.

    New Rav4 на природе.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲