Чистка клапана vtec на honda civic




чистка клапана vtec на honda civic

Содержание статьи:
  • Фото
  • Чистка ДЗ и Клапана ХХ — бортжурнал Honda Civic Hatchback Sohc Vtec года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Honda Civic 4D (8th generation) — самостоятельный ремонт. Всем бобра))) Так как машинка в возрасте — резиновые изделия на двигателе одубевшие и пропускают масло. Почитав форум на драйве и сивик-клубе. Поэтому были приобретены все прокладки и заглушки на автодоке и еще датчик давления масла на экзисте. 1. Заглушка отверстия в головке блока цилиндров (P   Honda Civic Black Аcula AT › Бортжурнал › Чистка клапана PCV и замена прокладки VTEC. NikoRuk на мобильном. Всем бобра))) Так как машинка в возрасте — резиновые изделия на двигателе одубевшие и пропускают масло. Почитав форум на драйве и сивик-клубе.

    Honda Civic › Бортжурнал › Чистка клапана EGR и VTEC. SibDS был 1 неделю назад. День был теплым, решил залезть под капот. Сначала увидал, что слетела фишка лямбда зонда, немного изоленты исправило положение. Пока все делал заляпался в масле, каким-то образом его задуло на вентилятор охлаждения, более внимательный осмотр выявил, что скорее всего подтекает прокладка ВТЕКа. Головка на 10 и 12, трещотка, и удлинитель. Снял клапан ЕГР немножко приоху, далее ВТЕК, взял баллончик для чистки инжектора и давай всю хрень смывать. Прокладки были целые, для хорошей герметичности чуть-чуть добавил гермети.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Отзыв владельца Honda Civic Hatchback (4th generation) — самостоятельный ремонт. Короче началась непонятная шляпа: Обычно у меня и так был неустойчивый холостой ход, но после хорошего отжига начали проседали обороты хх оч сильно, на светофоре, вплоть до того что глохла, с нажатием тормоза и поворотника колбасило на по детски, приходилось подгазовывать. Так вот решился я на чистк   Клапан ХХ снимается так же, с клапана снимаем прокладочку и пропшикиваем сеточку и в другую дырку, даем отстояться и проделываем снова, пока не очистится. Прокладка ДЗ у меня не хотела слазить так пристала, заклеил её скочем какой был под рукой, чтобы очиститель не разъел её.

    чистка клапана vtec на honda civic

    чистка клапана vtec на honda civic

    Скажите пожалуйста, капот и крыла от аккорда что шел на наш рынок и. Как дергается- при равномерном движении, при толкотне в пробке, в разгоне? Далее снимаем саму заслонку открутив четыре болта Б1, Б2 и с другой стороны такие же самые два. Обороты, начиная с , очень медленно опускаются.

    чистка клапана vtec на honda civic

    чистка клапана vtec на honda civic

    чистка клапана vtec на honda civic

    чистка клапана vtec на honda civic

    чистка клапана vtec на honda civic

    Чистка клапана EGR и VTEC. — бортжурнал Honda Civic года на DRIVE2

    У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Для чего предназначена эта система и как она работает в двигателе я рассказывать не буду - в интернете достаточно статей на эту тему. Только заострю внимание на том, что эта система приводится в действие маслом. Тем самым моторным маслом, которым и смазывается мотор, от того же масляного насоса, который питает всю систему смазки.

    Однако управляется эта система электрически, блоком управления двигателем ECM посредством клапана, который по команде от блока управления открывает или закрывает подачу масла в канал системы VTEC. Вот об этом клапане и пойдёт речь. Далее начинаются хлопоты, которые не всегда заканчиваются за один день и почти всегда связаны с тратой лишних денег бесплатно конечно ничего сделать нельзя, но часто из-за незнания денег тратится больше, чем нужно. Как уже говорилось выше, клапан нужен для управления подачей масла в канал системы VTEC, тут всё просто: Ну, прежде всего по показаниям датчиков, тут должно измениться давление во впускном коллекторе, расход воздуха, состав смеси.

    чистка клапана vtec на honda civic

    Но инженеры Хонды пошли по более простому пути - поставили датчик давления на выходе клапана. Если клапан включён, а датчик показывает, что давления нет, или наоборот клапан выключен, а датчик показывает наличие давления, то ECM фиксирует неисправность, зажигает на приборной панели индикатор неисправности "чек енжин" и записывает в память код неисправности: На машинах с года выпуска код P был заменён двумя другими кодами, которые не просто обозначают неисправность системы, но и указывают: На контакты датчика подаётся опорное напряжение 5В.

    По умолчанию то есть когда нет давления датчик замкнут, падение напряжения на его контактах равно нулю - то есть низкое напряжение. В случае если клапан включается, а датчик остаётся замкнутым - напряжение на его контактах низкое, тогда фиксируется код P При "ручной" диагностике по лампочке все эти коды обозначаются одним кодом - И ещё один вопрос: Тут тоже никакой мистики.

    чистка клапана vtec на honda civic

    Система VSA производит непрерывный обмен данными с блоком управления двигателем и даже может влиять на работу двигателя. Система VSA в свою очередь прекращает работу и зажигает свои индикаторы блок при этом продолжает функционировать в режиме ABS.

    Если в этот момент выключить и включить зажигание, ECM до повторного обнаружения неисправности будет работать в обычном режиме, и соответственно VSA возобновит свою работу. Поэтому индикаторы VSA погаснут, а индикатор "check engine" будет гореть, напоминая о том, что в системе управления двигателем была обнаружена неисправность. Что с ними теперь делать? Анализировать обстоятельства, делать проверки с целью найти неисправность, ведь в некоторых случаях это может быть неисправность датчика давления или электропроводки, а в некоторых случаях неисправность клапана или проблемы со смазкой.

    С машинами после года проще - мы уже знаем, когда возникает неисправность: На машинах до года с кодом P прежде всего надо определить момент возникновения неисправности. При посещении сервиса, в котором имеется фирменная диагностическая система HDS, диагност просто обязан провести тест системы VTEC, суть которого прост: Такой тест позволяет "увидеть" как возникает неисправность.

    чистка клапана vtec на honda civic

    А при отсутствии HDS придётся ориентироваться на симптомы, использовать тестер-мультиметр и при возможности манометр. Если неисправность возникает при включении клапана код P Если нет, то клапан неисправен или у Вас проблемы с давлением масла. Если неисправность возникает при выключении клапана код P Отдельно следует рассказать о довольно частой проблеме, которую я в шутку называю "утренняя болезнь VTEC".

    Неисправность периодически возникает в движении на не полностью прогретом моторе, и после полного прогрева не повторяется. Диагностика показывает P или P Причина этого кроется в самом клапане, его нужно менять или можно попробовать отремонтировать, поэтому дальше я рассмотрю конструкцию клапана.

    Клапан vtec



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲