Диагностический разъем фольксваген б5




диагностический разъем фольксваген б5

Содержание статьи:
  • Фото
  • Распиновка диагностического разъема на автомобиле Volkswagen
  • Видео
  • Похожие статьи
  • №Распиновка разъемаПримечаниеМарка и год выпускаПодробная информацияти контактный круглый разъем ти контактный круглый разъемтолько модель VW LT после г. включительно 2два 2-х контактных разъема (черный и белый).

    В зависимости от года выпуска и модели, автомобили Volkswagen имеют следующее расположение диагностического разъема: Caddy -   Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

    Отзыв владельца Volkswagen Passat Variant (B3) — электрика и электроника. Как то давно, пять или шесть лет назад))) кто то отдал мне прибор непонятного назначения (ты с электроникой дружишь.). Ни я, ни тот, кто отдал, понятия не имели, что это. Посмотрев в инете, это оказался шнурок диагностики VAG- COM for Так как мне на тот момент диагностировать было нечег   Volkswagen Passat Variant С☼лнечный Крейсер › Бортжурнал › Поиск диагностических проводов или особенности диагностики двигателя ABS. SergPali4 на мобильном. Как то давно, пять или шесть лет назад))) кто то отдал мне прибор непонятного назначения (ты с электроникой дружишь.). Ни я, ни тот, кто отдал, понятия не имели, что это.

    диагностический разъем фольксваген б5

    диагностический разъем фольксваген б5

    При этом на выключенном, работающем двигателе или во время движения автомобиля, производится измерение параметров сигналов на клеммах разветвителя, из чего делается вывод о возможных дефектах. Руководства База знаний История авто Реклама на сайте. Некоторые сканеры, помимо обычных операций диагностики, позволяют, при соединении с персональным компьютером, распечатывать хранящиеся в памяти блока управления принципиальные схемы электрооборудования если заложены , программировать противоугонную систему, наблюдать сигналы в цепях автомобиля в реальном масштабе времени. Для доступа разъему снять крышку блока предохранителей. Диагностический разъем passat b5 здравствуйте!

    диагностический разъем фольксваген б5

    диагностический разъем фольксваген б5

    диагностический разъем фольксваген б5

    диагностический разъем фольксваген б5

    диагностический разъем фольксваген б5

    Диагностика Фольксваген Пассат Б5 - Диагностика и неисправности

    Как то давно, пять или шесть лет назад кто то отдал мне прибор непонятного назначения ты с электроникой дружишь. Ни я, ни тот, кто отдал, понятия не имели, что это. Так как мне на тот момент диагностировать было нечего , то он благополучно был положен в шкафчик, который я называю "разобрать или оставить на всякий случай". И вот у меня появился пассат, делал я пересвет кнопок, и зачем то полез в этот ящик скорее всего за светодиодами.

    Наткнулся на этот шнурок. Можно сделать диагностику авто, подумал я, и отложил его. Неспеша разыскивался переходной шнурок под наши авто, разъемы под диагностику. Бегло просмотрев все известные места, где могут находится разъемы, вынес вердикт — если что — выведу провода от ЭБУ самостоятельно. Шнурок был найден и за весьма условную цену в р был куплен по объявлению на Авито в Курске. Прошло еще пару месяцев и вот настал день, когда я все таки решил заняться диагностикой.

    диагностический разъем фольксваген б5

    А все из за того, что однажды я был в гараже, пришел отец и сказал, что он сейчас принесет комп в гараж, ибо ему он мешает. Мой старый комп системник с моником, клавой и даже мышью лежал уже несколько лет у родителей на балконе. Я его почистил, смазал вентиляторы и запустил. Поставив быстренько на него ХРюшу, подумал о его применении. Вот тут то и возникла мысль о диагностике.

    Благо комп это позволяет — 2. Итак, просмотрел все известные места, где могут находиться разъемы диагностики в авто, теперь уже тщательно. Ладно, порывшись в инете, нашел, что К и Л линии, с помощью которых проводится диагностика, подключаются от 22 и 23 контакта ЭБУ.

    диагностический разъем фольксваген б5

    Ну для начала решил попробовать продиагностировать с помощью так называемых "блинк кодов". Для этого нужно использовать L-line. Вытащил разъем, посчитал контакт. Я считал контакты на самом ЭБУ, а нужно было на разъеме. В итоге 22 и 23 разъемы были не заняты. Я еще и подумал — неудивительно, что я не нашел диагн. Провел провод в салон. Виден одинокий голый провод.

    Подключил схемку, состоящую из светодиода, резистора к нему и кнопки в инете полно. Естественно, ничего не заработало. После длительного вкуривания всевозможных форумных записей разобрался вот с чем — 1. Посмотреть можно здесь 2. Я неправильно подсоединил провод — не к тому контакту. Как правильно считать контакты. Но соединять с массой нужно как раз таки L-line! Голубой разъем — диагностика ABS, у кого есть. Я, кстати, поставил резистор на 2. Вооружившись знаниями, пошел на штурм.

    Перекинул ранее проведенный провод на 33 контакт. Убедился, что диагностические провода от ЭБУ идут! Проследил их до салона, дальше они уходят под ковер в районе БРП блок реле и предохранителей. Вскрыл ковры разобрал половину салона! Нашел провода диагностики с варварски обрезанными фишками под шумкой под водительским сидением.

    диагностический разъем фольксваген б5

    Они даже были незаизолированы! Естественно, он показал, что ошибок нет Колодку то с ЭБУ снимал , и все ошибки обнулились. Поезжу немного — посмотрю. Ну и параллельно поискам несколько проводов одел в гофру.

    Так же провел нормальные акустические провода от ГУ в багажник, благо салон то был разобран. А то там стояли какие то стандартные китайские нитки В планах сделать ревизию подкапотной проводки и затянуть ее всю в гофру, которая уже лежит в гараже, дожидается своего часа. На этом позвольте откланяться, на сегодня все.

    Адаптер KKL VAG COM 409.1 - как сделать диагностику автомобиля своими руками



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲