Renault twizzy




renault twizzy

Содержание статьи:
  • Фото
  • Renault Twizy — Википедия
  • Видео
  • Похожие статьи
  • От ₽ до ₽ — актуальные предложения на Авито, частные и от автодилеров. Фотографии, цены и характеристики, проверка истории по VIN.

    Renault Twizy — двуместный электрический городской автомобиль. Разработан компанией Рено, выпускается на заводе в Вальядолиде, Испания. Две модели в Европе классифицируются как тяжелый квадроцикл и легкий квадрицикл. Максимальный пробег километров. Twizy дебютировал как концепт-кар в году на Франкфуртском автосалоне. В мае года, компания Рено объявила, что они будут производить Твизи и начала принимать заказы.

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Renault Twizy года: цена электромобиля, технические характеристики, фото, отзывы. Рубрика: Renault Комментарии: 0 Просмотры: в Renault Twizy – маленький, двухместный электромобиль. В мире этот автомобиль занял первое место среди продаж электромобилей. Электромобилей Рено Твизи удалось продать целых 15 штук.

    renault twizzy

    renault twizzy

    Багажник, как заявляет завод — литров. Не задумывались ли вы о том, что иметь обычный автомобиль скучно и накладно? Например, наш трехлетний Fluence Z. Под крышкой на панели между колесами — двухметровый витой зарядный кабель под обычную розетку и бачок омывателя.

    renault twizzy

    renault twizzy

    renault twizzy

    renault twizzy

    renault twizzy

    Renault Twizy - цена и характеристики, фотографии и обзор

    Эх, знал бы он, что за тот день он был двадцатым. Двадцатым человеком с одними и теми же вопросами. Электрокары для русского человека — пока еще зверь диковинный, неприрученный и неизученный. Twizy за время теста толпа один раз так окружила — не пролезть. На работу и с работы. Около пятисот тысяч рублей. По дороге смотрел только вперед, чтобы на светофорах не спрашивали ни о чем. И все равно слышал из окон: На данный момент у французского гиганта есть четыре серийные машины, работающие на электричестве.

    Специально для использования в городе инженеры Renault разработали Zoe — небольшой пятиместный хетчбэк с нулевым выбросом вредных веществ, немного причудливый, но все-таки похожий на автомобиль в общепринятом смысле слова. Особняком стоит машина с именем Twizy. Twizy — пожалуй, самый интересный электромобиль из всего парка Renault. Именно он оказался у нас на тесте.

    renault twizzy

    В пару к нему мы взяли на изучение Fluence Z. Нам видится логичным подход, при котором Renault переводит на электрическое топливо уже имеющиеся автомобили и при этом уделяет время и ресурсы на создание действительно новых, необычных проектов.

    Надо еще и подчеркнуть экологичность машины внешне. Однако более значительные отличия сразу заметят только люди с отточенным глазомером. Дело в том, что массивный килограммовый блок литий-ионных батарей у данного автомобиля расположен за задним диваном.

    renault twizzy

    Чтобы сохранить хоть какое-нибудь пространство в багажнике, французским инженерам пришлось удлинить заднюю часть автомобиля на 13 сантиметров. Также клиренс электрокара чуть ниже, чем у его бензинового коллеги, — на два сантиметра миллиметров против В результате всех преображений полезный объем багажника уменьшился с вполне приемлемых пятисот тридцати литров до довольно скудных трехсот семнадцати.

    Сумки из какого-нибудь гипермаркета поместятся без проблем, а, например, баул с хоккейной формой — уже с трудом. Благо здесь есть довольно просторный задний диван, на который тоже можно что-то положить. Он не слишком большой, но весьма просторный.

    На заднем диване легко умещаются трое человек. Правда, высоким людям в нем может быть чуточку тесновато: Разъемы для подключения к сети расположены на передних крыльях.

    renault twizzy

    Их два — слева и справа, — и они абсолютно одинаковые. Разъемы стилизованы под привычный глазу люк бензобака. Согласитесь, с ходу понять, что Fluence Z. Экстерьер автомобиля тонко намекает, но не кричит об этом. Не то что весь из себя такой футуристичный Twizy. Twizy действительно имеет больше общего с гольф-карами, нежели с традиционными машинами, однако таковым, подчеркиваем, не является. Даже внешность smart fortwo совсем не такая необычная, как экстерьер Twizy. Его длина едва превышает 2,3 метра — что составляет примерно половину длины многих седанов, хоть того же Fluence.

    Автомобиль двухместный — пассажирское кресло расположено за водительским. Пользоваться вторым местом — занятие малоприятное, в первую очередь для самого пассажира. Дело в том, что этого самого места в его распоряжении уж слишком мало. К тому же пассажир доставляет неудобства и водителю, заставляя его пододвигаться как можно ближе к рулю.

    Living With The Renault Twizy - Can It Be A Daily Driver?



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲