Мотор 2,0 renault вариатор отзывы




мотор 2,0 renault вариатор отзывы

Содержание статьи:
  • Фото
  • Недостатки Renault Latitude - отзывы владельцев (все минусы и плюсы)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Запчасти б/у на автомобили Рено (Renault) от специализированной разборки ADV77.CLUB Качественные запчасти из Европы с гарантией!  Конструкция у вариатора классическая: шкивы, состоящие из двух конусов, соединены ремнем. Тот передает крутящий момент от ведущего конуса к ведомому, а управление их работой (сближением или удалением друг от друга) управляет степ-мотор. Так происходит смена передаточного числа КПП. Задний ход включается с помощью набора планетарных шестерен. Изначально конструкция RE0F10A предназначалась переднеприводным автомобилям с 1,,5-литровыми моторами.

    Renault Latitude , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, вариатор — отзыв владельца. Машины › Renault › Latitude. Renault Latitude CVT Dynamique. 24 Драйв 31 Читатель 24 Бортжурнал. Нравится.  Отзыв владельца. Предыстория. Владел с салона JAC j5. Отъездил 3 года (40т.км) и душа захотела чего-то большего (больше мотор, автомат, больше комфорта, больше опций, больше багажник). Короче, Апгрейда хотелось:) Свою продал со скрипом сердца. Потерял полцены авто Ну, да ладно. Обязательно хотел Д-класс, ну или Рено Флюэнс, который С+. Началось всё с Киа Маждентис, Мондео, Рено Латитьюд, Рено Флюэнс, Мазда 6, Соната НФ, Круз(?).

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Машины › Renault › Megane › Megane III › Renault Megane CVT. Renault Megane , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, вариатор — отзыв владельца. Машины › Renault › Megane › Megane III. Renault Megane CVT. 14 Драйв Читателей 15 Бортжурнал. Нравится. Подписаться. Комментарий. Случайная машина. RinatBat был 1 месяц назад.

    мотор 2,0 renault вариатор отзывы

    мотор 2,0 renault вариатор отзывы

    Как же восхитительно он сочетается с ниссановским вариатором Си-Ви-Ти! Средство тут одно - уход и еще раз уход. Найти ещё сообщения от орюля. Kaptur, год, куб.

    мотор 2,0 renault вариатор отзывы

    мотор 2,0 renault вариатор отзывы

    мотор 2,0 renault вариатор отзывы

    мотор 2,0 renault вариатор отзывы

    мотор 2,0 renault вариатор отзывы

    2 литра + вариатор - Отзывы - Страница - Форум ADV77.CLUB|Форум Megane-3

    В этой статье я собрал отзывы о коробке передач — вариатор. Положительные и естественно отрицательные мнения владельцев о данной трансмиссии. Надеюсь, что мнения автолюбителей которые ездили на CVT за рулем помогут вам определиться с будущей покупкой или раскроют некоторые тайны эксплуатации вариатора. Взял ниссан е…ь с ним сам!

    Так вот, эта особенность может привести к следующему: Это электроника поднимает обороты мотора до необходимых для разгона. У меня сломалась коробка-вариатор на мерседесе B cdi. Ремонтирую с мая на Варшавском автотехцентре. Уже поменяла гидроблок, блок управления коробкой, а толку нет! Сейчас предлагают поставить дополнительный радиатор. Потратила уже кучу денег — а результата нет. Когда слышал людей сеящих панику по поводу ненадежности вариатора , не принимал их всерьез, так как считал все это предрассудками и суевериями… Ну сами по судите, речь ведь идет о ТОЙОТЕ, а не автоВАЗе….

    мотор 2,0 renault вариатор отзывы

    Но как это не прескорбно, вариатор сломался и сломался именно у меня …. Но через дня, сегодняшним утром я включил заднюю передачу и не сдвинулся ни с места.. В итоге поднял темы по этому вопросу, нашел лишь одного человека в Омске с такой проблемой, решение которой ему встало в 50т. Положительные Вариатор — очень простая и надежная вещь, если его правильно эксплуатировать и следить за ним.

    Поэтому мое мнение — вариатор рулит. Но если машину берешь не новую — большая вероятность, что прошлый хозяин мануал не читал — масло не менял, давил все время тапку в пол отчего вариатор греется — значит, проблем в будущем не избежать.

    мотор 2,0 renault вариатор отзывы

    Помню, года 4 назад на драйве был индивид, который купил камри с салона и за 40 тысяч км. Естественно, на этом пробеге двигатель приказал долго жить. После этого этот индивид тут на весь драйв ругался, какие хреновые у тойот двигатели. Плюсы — более быстрый и уверенный разгон по сравнению с автоматами и механикой если на механике не мастер спорта по автогонкам. Фит-5,5 л, Интегра-7 л, обе по трассе. Минусы — более дорогая жижа в вариатор, более сложный и дорогой ремонт при поломке если вдруг не повезет: Отъездил прошлую зиму на вариаторе Хонда-Лого.

    С буксом трогается только если стараешься со светофора пораньше других уйти и газу даешь многовато. Вообще машинка к нажатию на газ очень чувствительна. Не знаю, не пробовал точно таких же на простом автомате, так что из-за вариатора ли это или просто так настроено у этой модели… Из-за чувствительности даже первое время сомневался — не подубитый ли у меня вариатор.

    Так как при троганье, если сразу на газ давануть, то получается легкий рывок. Приспособился нажимать плавнее и все встало на свои места. Зато теперь на отцовской короне когда случается ездить приходится педали давить от души: Хотя очень часто винят варик а проблемы с двигателем — особенно когда дёрганья! Вкусил по полной, потому что купил старую машину с вариатором , починил и сдуру не продал, пока ездила….

    мотор 2,0 renault вариатор отзывы

    Чем отличается от классической АКПП? Моя машина до начала проблем прошла тыс. Отсуствие жестких ступеней передач позволяет вариатору очень эффективно использовать возможности двигателя. Машины с вариаторами часто обходят аналогичные с механикой и по времени разгона до , и по расходу топлива. Последнее может показаться странным, так как КПД вариатора ниже, чем у механики.

    Но объясняется это именно использованием оптимальных режимов работы двигателя. На вариаторе нет толчков при переключекнии, так как нет самого переключения. У вариатора поэтому не прерывается поток мощности на ведущие колеса — особенно важно в скользких поворотах на переднем приводе.

    Ниссан Кашкай с вариатором - ХЛАМ? Почему нужно бояться вариатора?



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲