Концепт кар рапан




концепт кар рапан

Содержание статьи:
  • Фото
  • Машина из сна: история концепт-кара Lada Rapan
  • Видео
  • Похожие статьи
  • LADA Rapan — российский экспериментальный электромобиль, разработанный инженерами и дизайнерами департамента технического развития НТЦ ОАО АвтоВАЗ. Выпущен в году. Модель была впервые представлена на Международном автосалоне «Париж» в Риме. Проект не получил серийного и мелкосерийного производства.

    LADA Rapan - странное существо из Тольятти. Концепт-кар был представлен на автосалона в Париже в году. Этот необычный, даже странный, автомобильчик, был построен на платформе «Оки». Как уже писал в прошлых постах, наши заводы редко балуют нас настоящими концептами, что касается LADA Rapan, то это не только полноценный концепт, но еще и был оснащен электродвигателем.

    Концепт-кар Лада Рапан. Экспериментальный электромобиль «Лада Рапан» был создан на АвтоВАЗе в году. Машину впервые продемонстрировали на Парижском автосалоне. Своим названием и общими очертаниями необычного кузова автомобиль обязан моллюскам, обитающим в морях Индийского и Тихого океанов.

    Наиболее известными концепт карами являются: Cadillac Cyclone, Chevrolet Volt, Ford Nucleon, Phantom Corsair, Pontiac Bonneville Special, Porsche 989, Volvo YCC, BMW GINA, Mercedes-Benz F700, Ford Iosis

    концепт кар рапан

    концепт кар рапан

    Я когда скульптурой занимался в начале х как раз, мы ти летние пацаны такие модели из пластилина чуть ли не десятками делали. На Западе счет подобным проектам идет на десятки. Вы действительно хотите удалить комментарий? Удивлял прежде всего редким сочетанием ладного аэродинамического кузова, оригинальной поясной линии, придававшей машине легкое сходство с летающей тарелкой, и совершенно недоработанной кормой, которую рисовали будто впопыхах. Биодизайн во всех его проявлениях.

    концепт кар рапан

    концепт кар рапан

    концепт кар рапан

    концепт кар рапан

    концепт кар рапан

    Автомобили # LADA Rapan

    Концептуальный автомобиль… Когда мы слышим эти слова, в воображении рождается удивительный силуэт машины необыкновенной красоты и оригинальности. Очертания неповторимы и притягательны.

    Образ автомобиля, о котором мы сегодня поговорим, соответствует таким представлениям как нельзя лучше. Тем необычнее, что это электромобиль, созданный на Волжском автозаводе! На автозаводе в Тольятти к работе над компоновкой нового проекта автомобиля приступили в году. Предполагалось, что в качестве силового агрегата на новинку должны были устанавливаться различные энергетические установки. В результате конструкторам удалось создать базовую компоновку машины.

    концепт кар рапан

    Революционный облик конструкции был очень похож на очертания черноморского моллюска. Проект трехдверного авто с электрическим приводом на передние колеса получил одобрение руководства завода. Автомобиль решили делать из пластиковых панелей, которые навешивались на каркас из металла.

    Высокий пол авто без каких-либо выступов и порогов создавал хорошую возможность для отличного обзора из машины. Под полом находились аккумуляторные батареи, обеспечивающие напряжение В.

    концепт кар рапан

    Но из-за разногласий среди руководителей завода и многих технических вопросов работа была приостановлена. Возобновилась она в году. Группа молодых дизайнеров и инженеров под руководством Владимира Плещанова, Валентины Новиковой и Ильи Жаркова предложила создать автомобиль, который мог оснащаться различными типами двигателей и иметь многофункциональную платформу кузова.

    Радикальные изменения произошли в году, когда в дизайн-центре завода поменялось руководство. Новая команда сохранила возможность установки двигателя внутреннего сгорания в передней части концепта. Благодаря остеклению кузова обеспечивался хороший круговой обзор во время езды, на дверях были установлены дополнительные парковочные окна. Лобовое стекло, практически круглое по форме, обеспечивало отличный обзор.

    Внутри рулевого колеса находилась не только комбинация приборов, но и подушка безопасности, которая при срабатывании разрывала щиток по специальному шву. Такое решение было зарегистрировано патентом на изобретение.

    концепт кар рапан

    Электродвигатель располагался в передней части кузова, ведущими были передние колеса. Автомобиль имел следующие габариты: Обе подвески машины независимые пружинные. Передние тормоза дисковые, задние — барабанные. Чтобы не мешать входу-выходу водителя, рулевая колонка при открывании левой двери сама откидывалась в вертикальное положение. В электромобиле, разумеется, не было рычага переключения передач.

    Конструкторы придерживались мнения, что машина даже небольшого размера должна быть просторной, удобной и, главное, уютной. Именно поэтому передние сиденья были сделаны вращающимися, задние — сдвижными. В результате в автомобиле мог с комфортом устроиться человек практически любой комплекции. Это была демонстрация технического и научного потенциала ВАЗа, его дизайнерских возможностей, перспективного мышления и стабильного состояния предприятия, с которым можно иметь дело, несмотря на все потрясения российской экономики.

    #3021. Vaz lada rapan (Prototype Car)



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲