Проблемы коробки dsg у skoda




проблемы коробки dsg у skoda

Содержание статьи:
  • Фото
  • Проблемы роботизированной коробки передач DSG - Колеса.ру
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Автор: Борис Игнашин Заглавное фото: ADV77.CLUB Несмотря на то, что преселективные "роботы" с двумя сцеплениями делают отнюдь не только в Volkswagen, именно 7-ступенчатая коробка DSG стала настоящей притчей во языцех. Не только в силу своей массовости, но и благодаря ряду неприятных особенностей. Что именно ломается в этих "роботах"? Можно ли их отремонтировать, и насколько это сложно? Правда ли, что с года DSG избавился от детских болезней? Разберёмся в деталях. О превратностях общественного мнения. Лет пять-десять назад модели Volkswagen у нас счи.

    Мы рассмотрели основные проблемы роботизированных коробок DSG6 и DSG7, устанавливаемых на автомобили Ауди, Фольксваген и Шкода, причины неисправностей и стоимость ремонта.  Рассмотрим подробнее, как проявили себя последние модификации двух основных представителей семейства DSG, которые считаются не самыми надежными. Сухой закон. Больше всего нареканий вызывала семиступенчатая коробка-робот DSG (DQ) с двойным сухим сцеплением. Причина жалоб кроется в конструктивных особенностях таких роботов. Это упрощенный и удешевленный вариант коробок «мокрого» типа — рассчитанный на существенно меньший крутящий момент.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Отзыв владельца Skoda Yeti — наблюдение. Пишу как обладатель автомобиля с КПП DQ (DSG 7 ступенчатый). В последнее время акция запущенная компанией Skoda по обновлению программного обеспечения блока управления коробки передач DQ наделала много шума не только на ADV77.CLUB, но и на просторах всего интернета. Так в чем же собственно д   Пишу как обладатель автомобиля с КПП DQ (DSG 7 ступенчатый). В последнее время акция запущенная компанией Skoda по обновлению программного обеспечения блока управления коробки передач DQ наделала много шума не только на ADV77.CLUB, но и на просторах всего интернета. Так в чем же собственно дело, из-за чего вся шумиха?.

    проблемы коробки dsg у skoda

    проблемы коробки dsg у skoda

    Не бойся друзей — в худшем случае они могут тебя предать. Тот же принцип работы происходит и далее. Дошло до того, что массовый ропот дошел до активистов и и законодателей, которые предложили вообще запретить DSG-7 на территории РФ. Актуально только на возрастных машинах с DSG, не прошедших ремонта?

    проблемы коробки dsg у skoda

    проблемы коробки dsg у skoda

    проблемы коробки dsg у skoda

    проблемы коробки dsg у skoda

    проблемы коробки dsg у skoda

    Посчитали-прослезились: вся правда о замене "робота" DSG на Skoda Octavia

    При упоминании роботизированной трансмиссии DSG-7 с сухим сцеплением, большинство сразу начинает говорить о ее ненадежности. Однако, как показывает практика, подавляющая часть из опрошенных вообще никогда не сталкивалась с автомобилями оснащенными данной коробкой переключения передач. От себя можем добавить, что в нашем личном распоряжении более 3-х лет находилась Skoda Octavia A7 оснащенная роботом и 1.

    И лишь на пробеге в 72 один раз мы испытали небольшую вибрацию, причем это произошло после того, как мы отстояли более 3 часов в пробке с постоянным движением газ-тормоз. Из главных достоинств можно отметить молниеносное переключение передач, отличные показатели экономии топлива и безусловно динамику.

    проблемы коробки dsg у skoda

    На примере Октавии 3 поколения с всего лишь сильным мотором, чешский автомобиль способен был оставить далеко позади конкурентов с более мощными и объемистыми моторами. Октавия А7 с 1. Для того, чтобы узнать о всех плюсах и минусах робота, мы решили пообщаться с владельцами автомобилей марки Фольксваген и узнать их мнение о надежности. Своим мнением с нами поделился Александр у которого более 4-х лет во владении находится седан Фольксваген Пассат с 1.

    Прежде всего начну с того, что автомобиль я приобретал новым и долго раздумывал брать с мотором объемом 1. Что же касается коробки передач, то изначально планировал брать механику, так как наслышан о проблемах робота, более того у одного из знакомых был Пассат СС у которого дергалась коробка при пробеге в 48 км.

    проблемы коробки dsg у skoda

    Однако, изучив форумы с отзывами владельцев пришел к выводу, что за последние несколько лет инженерам удалось избавить DSG от всех недостатков и коробка стала в разы надежнее, в результате чего выбор пал на версию с роботом, о чем ни разу не пожалел.

    За все время эксплуатации автомобиль не доставил никаких проблем и радует меня и по сей день. Из минусов могу лишь отметить неприятный звук металла при движении через лежачих полицейских или иных неровностей. Создается впечатление, что в коробке заместо отлаженного механизма насыпали болтов, которые при тряске бьются друг об друга. Поездка к дилеру не дала никаких результатов, к тому же судя по форумам, это распространенная проблема, с которой официальный дилер ничего не может поделать и отвечает лишь отговорками — мол на работу трансмиссии это не влияет и то, что раздающееся дребезжание не является неисправностью, а лишь является особенностью ДСГ 7 с сухим сцеплением.

    Всем доброго дня, меня зовут Константин и вот мой отзыв о коробке ДСГ, которую многие так боятся. Прежде хочу отметить, что до этого у меня была Octavia A7 которая во всем меня устраивала, но хотелось автомобиль побольше, сперва хотел взять новый Superb, однако побывав у дилера Volkswagen и прокатившись на новом Пассате, решил остановить выбор на нем. Средств хватило лишь на версию с 1.

    проблемы коробки dsg у skoda

    При правильной эксплуатации ДСГ не должна вызвать никаких нареканий, если Вы сталкиваетесь с данной коробкой передач впервые, то обязательно прочтите инструкцию по правильной эксплуатации в книжке, что позволит избежать поломок и выхода из строя мехатроника.

    Меня зовут Кирилл Васильевич и вот мой отзыв о роботе DQ Покупал автомобиль не новым, а с пробегом 50 км, изначально хотел найти с атмосферным мотором и классическим гидротрансформатором, однако у нас в городе таких автомобилей не продавали. На глаза попалось объявление о продаже версии с турбомотором и роботом DQ, честно признаюсь меня подкупили две вещи — первое цена автомобиля и второе его динамика наряду с низким расходом топлива.

    Яковлев и Сошников про SKODA Octavia и DSG-7



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲