Ситроен елисей 1.2 про коробку




ситроен елисей 1.2 про коробку

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзыв владельца Citroen C-Elysee (I поколение, — ). ADV77.CLUB,
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Обзор Citroen C-Elysee (Ситроен С-Элизэ) - Продолжительность: Дмитрий Простой 17 просмотров. Не открывается капот на Citroen C-Elysee!!!  тест-драйв Citroen C-Elysee - Продолжительность: Иван Зенкевич PRO автомобили 37 просмотров. Citroen C4 sedan - плюсы и минусы.

    Рассказ владельца Citroen C-Elysee — расходные материалы. Здравствуйте!Может кто то знает какое масло залито у нас в коробке передач?  Citroen C-Elysee , двигатель бензиновый л., 72 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходные материалы. Комментарии2. Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Коробка передач на Citroen C-Elysee: механика или робот, автомат или вариатор?  А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте.

    ситроен елисей 1.2 про коробку

    ситроен елисей 1.2 про коробку

    Купить машину на auto. Могут же, когда хотят! Главная Новости Видео Отзывы Спец. Россия, , Москва , Варшавское шоссе, д.

    ситроен елисей 1.2 про коробку

    ситроен елисей 1.2 про коробку

    ситроен елисей 1.2 про коробку

    ситроен елисей 1.2 про коробку

    ситроен елисей 1.2 про коробку

    Citroen C-Elysee - двигатели и коробки передач

    Автолюбителям довольно сложно угодить. Они жалуются на высокие расходы и большой риск неисправностей в процессе эксплуатации современных автомобилей. Но когда им предлагают машину простой конструкции, они не выстраиваются за ней в очереди и начинают сетовать, что автомобиль не совершенен и плохо ведет себя на дороге. Именно такая судьба постигла две смежные в техническом плане модели: Citroen C-Elysee и Peugeot Французы предложили надежный и простой авто, но он пользуется невысоким спросом.

    Возможно, все дело в малопривлекательной внешности, хотя и отпугивающей ее не назовешь. Все в порядке и с практичностью литрового багажника.

    ситроен елисей 1.2 про коробку

    Крышка большая, а при складывании спинки дивана образуется функциональный проем. Беспокоят только массивные петли, съедающие часть полезного пространства. Гораздо меньше симпатий вызывает интерьер. Если дизайн передней панели еще можно принять, то качество материалов отделки не впечатляет.

    Нашлось место и нестандартным решениям, вроде кнопок управления стеклоподъемниками на центральной консоли. Оснащение седана не самое худшее.

    ситроен елисей 1.2 про коробку

    В богатых версиях вы найдете климатическую установку с цифровым дисплеем, в промежуточных — классический кондиционер, а в базовых - не было ничего.

    Кузов очень хорошо защищен от коррозии. Ржавчина встречается только на элементах выхлопной системы и на задней балке. Простая конструкция позволила получить довольно низкий вес. Пустой C-Elysee с 1,6-литровым двигателем как с дизельным, так и с бензиновым весит около кг. Это, в свою очередь, хорошо сказывается на динамических характеристиках. Важно отметить, что 1,6-литровый бензиновый мотор, несмотря на приставку VTi, не имеет ничего общего с заслужившими дурную славу 1.

    Здесь используется модифицированный вариант более старого и надежного TU5. Но совсем без проблем не обошлось. Первоначально встречались сбои в работе программного обеспечения.

    ситроен елисей 1.2 про коробку

    Например, длительная пауза после нажатия на педаль газа. Или толчки и заметное падение мощности при включении кондиционера. В последствие производитель провел сервисную акцию по устранению недугов. Более серьезные дефекты отсутствуют. Не уступает в надежности и базовый 1,2-литровый мотор. Дизельный агрегат — это хорошо известный, но уже модифицированный DV6 с 8-клапанной головкой блока. Следует помнить, что слишком большие интервалы замены масла существенно сокращают срок службы турбокомпрессора и приводят к засорению сетки маслозаборника.

    Подвеска седана рассчитана на комфортное вождение, а не на быстрое прохождение поворотов. Не способствует динамичной езде и лишенное точности рулевое управление.

    Citroen C Elysee 2013 Ситроен С Элизе Тест драйв Игоря Бурцева



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲